全新P7首秀/新研发中心/机器人做咖啡，慕尼黑车展，小鹏都做了什么？

2025年慕尼黑国际车展9月8日正式开幕，全新小鹏汽车携全新小鹏P7、秀新2025款小鹏G6等多款车型亮相。中心展小铜陵开发区有什么新闻网除此之外，机器小鹏还带来了人形机器人、咖啡飞行汽车等前沿展品，慕尼并且与现场观众与媒体分享了小鹏未来的黑车动作规划。

在国内新能源汽车行业极度内卷，鹏都加速洗牌的全新当下，小鹏汽车正在寻求更多新的秀新可能。

欧洲首个研发中心即将启用，中心展小小鹏出海踩下“加速踏板”

在车展上，机器小鹏汽车宣布一个重磅消息：位于慕尼黑的咖啡研发中心即将启用。这是慕尼铜陵开发区有什么新闻网小鹏全球第九大研发中心，也是黑车欧洲首个研发中心，未来该中心将和小鹏硅谷、圣地亚哥研发中心形成协同，加速技术创新以及本土化落地。

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在国内市场内卷白热化的当下，出海成了中国造车新势力们寻求新增长曲线的新可能，而作为汽车的发源地，欧洲自然成为新势力出海的必争之地。小鹏在2021年通过挪威进入欧洲市场，时至今日已经成为欧洲中高端纯电汽车中国品牌销量第一。

本次车展上小鹏提出了“In Europe, With Europe”的愿景，不仅仅是将小鹏产品带入欧洲市场，而是深入了解欧洲市场需求，带动小鹏全球产品的创新。正如小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地先生强调的：“该中心使我们能够直接倾听欧洲用户的声音，并将他们的需求转化为小鹏汽车的创新成果。”

而在具体的动作方面，何小鹏在媒体采访中透露，小鹏目前正在进行图灵AI智驾的全球化适配，期望在2026年将Ultra系列车型的辅助驾驶能力带向全球。

而小鹏出海的这艘“大船”，也不仅仅承载着小鹏自己的发展愿景，也在同时带动中国供应商一起走出国门，比如说小鹏的电池供应商亿纬锂能与CALB中创新航。本届慕尼黑车展小鹏展出的多款车型就搭载有两家供应商提供电芯的5C超充电池组，两家也在本届车展上搭建展位，向欧洲展示中国新能源供应商的强大实力。

下一个风口是“AI”

在车展现场，面对记者提问，何小鹏说过这么一句话：“我觉得不是新能源在改变汽车，下一个很快就能看到是AI在改变汽车。”在小鹏今年的多场发布会上，“AI”都是非常重要的关键词。在慕尼黑车展上，小鹏也披露了其在AI领域的进展。

在汽车领域，目前小鹏已经能够实现车辆从工厂产线到整车发运区的无人驾驶。与此同时小鹏力争在2026年实现L4级智驾车型量产，并在国内实现Robotaxi试运营。

在低空出行领域，小鹏汇天的“陆地航母”飞行汽车将在今年10月完成全球首飞，计划在2026年在国内实现交付。未来小鹏汇天会和小鹏汽车一起构建出“空地一体化”的智慧出行方式。

具身智能领域，慕尼黑车展上小鹏展出了他们的人形机器人IRON，并且在现场还展示了手冲咖啡等能力。小鹏还透露目前IRON已经进入小鹏工厂进入实训阶段，接下来在今年第四季度还会推出下一代超类人机器人，新产品将广泛运用于工厂运营、门店接待导购等场景，目标2026年量产。

何小鹏还表示：“从汽车到机器人，我们重新思考AI如何成为人与出行的伙伴。”而在小编看来，小鹏或许已经不满足于成为一家优秀的汽车企业，而是将AI作为新的增长曲线，成为未来AI时代的基座。也许在未来，人们谈论起小鹏首先想到的不再是汽车，而是AI。

全新小鹏P7欧洲首秀，给欧洲一点中国震撼

如果前面聊的欧洲研发、AI赋能都属于是战略愿景的话，那全新小鹏P7的欧洲首秀可就是实打实的产品落地了。在国内亮相时小鹏打出了“颠覆想象，回到未来”的slogan，收获了一大波关注，而到了汽车发源地欧洲，全新小鹏P7依旧是全场焦点，给了欧洲人一点中国震撼。

外观设计方面，全新小鹏P7延续了Less is More设计理念，凌厉的车身线条带来了饱满的视觉张力，让其在车展众多新车中脱颖而出。

另外值得一提的是，全新小鹏P7在车漆方面使用了欧洲知名化工企业巴斯夫提供的巴斯夫鹦鹉漆，作为奔驰、宝马、奥迪等全球知名车企的油漆供应商，巴斯夫鹦鹉漆给全新小鹏P7带来了光彩夺目的视觉效果。

在智能化方面，全新小鹏P7搭载三颗小鹏自研图灵AI芯片，拥有2250TOPS的有效算力。强大的算力基座使得全新小鹏P7能够在车辆本地部署百亿参数VLA+VLM大模型，让车辆的智能驾驶与智能座舱不受网络制约，实现全球化适配，有机会做到“全球都能开，全球都好开“。

而全新小鹏P7给欧洲的震撼不仅在于新车本身，在采访中，何小鹏还透露，目前小鹏与大众正在基于全新小鹏P7的底盘开发两款新车型，预计2026年和大家见面。曾经欧洲是全球汽车产业的领导者，我们在模仿和学习中追赶欧洲人的脚步，而今天攻守易形，轮到欧洲人来追赶我们的先进技术了。

结尾

当中国新能源汽车市场从蓝海变成红海，行业洗牌来临，无数人被踢下牌桌的时候，如何活下去，如何谋发展，成了每一位玩家都要思考的问题。小鹏则一面靠品牌、产品、技术全方位出海，将自己转变成全球化车企，给自己争取更多的生存空间；另一面依托在AI领域的长期技术积累，为自己寻找第二增长曲线，在下一个可能的风口“AI“中占得先机。